นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ ผู้ช่วยปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะรองโฆษกกระทรวง เปิดเผยถึงผลการประชุมพิจารณรายละเอียดการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วง บ้านไผ่-นครพนม 354 กิโลเมตร วงเงิน 65,738 ล้านบาท ว่า กระทรวงหารือร่วมกับเจ้าของโครงการคือการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
โดยที่ประชุมมีมติให้ รฟท. ไปจัดทำข้อมูลเพิ่มเติม 3 ประเด็น
1. แนวเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างทางให้เวนคืนเท่าทีจำเป็นตามมาตรฐานคือประมาณ 80 เมตร
2. ปรับปรุงสมมุติฐานทางการเงินเพื่อให้สอดคล้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย ซึ่งเรื่องดังกล่าวมีการศึกษามาตั้งแต่ปี 2554 ทำให้ปัจจุบันเป็นตัวเลขเก่าแล้ว
3. การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ตลอดแนวเส้นทาง โดยให้ผนวกเอาพื้นที่ว่างซึ่งเป็นของราชพัสดุ และหน่วยงานรัฐอื่นๆ เข้ามาอยู่ในโครงการด้วย เพื่อให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจที่ครอบคลุม รวมทั้งต้องดูไม่ให้แนวเส้นทางขวางทางน้ำคือแม่น้ำชี เพื่อป้องกันน้ำท่วมพื้นที่ในแนวเส้นทาง
ซึ่ง รฟท. ชี้แจงว่าออกแบบเป็นทางยกระดับอยู่แล้วในช่วงดังกล่าว โดย รฟท.จะต้องจัดทำข้อมูลเพิ่มเติม เสนอให้ที่ประชุมอีกครั้งในช่วงกลางเดือนก.ย. นี้
Cr. ข่าวสด