จากกรณีเหตุรถไฟขบวน 285 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา เบียดกับขบวน 78 หนองคาย-กรุงเทพ ที่บริเวณสับเปลี่ยนระหว่างราง 9 และราง 10 สถานีรถไฟกรุงเทพ ทำให้ตู้สุดท้ายของขบวน 78 เพลา 1 และ 2 ล้อด้านซ้ายทั้ง 2 ล้อถูกยกลอยขึ้นเหนือสันราง และเพลาหลัง 2 เพลา ตกราง 4 ล้อ ขณะกำลังเตรียมเข้าจอดชานชาลาสถานีกรุงเทพนั้น
ล่าสุด นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า เหตุรถไฟขบวน 285 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา เบียดกับขบวน 78 หนองคาย-กรุงเทพ ที่บริเวณสับเปลี่ยนระหว่างราง 9 และราง 10 สถานีรถไฟกรุงเทพ เบื้องต้นคาดว่า เกิดจากพนักงานขับรถมีการให้สัญญาณการเดินรถระหว่างกัน ผิดพลาด ทำให้รถทั้ง 2 ขบวนที่กำลังจะเข้า และกำลังจะออกจากโรงจอดรถใช้จุดร่วมทางเดียวกันจนเป็นเหตุให้รถเบียดกัน
นายทะนงศักดิ์ กล่าว ขบวนรถได้รับความเสียหายเล็กน้อย ลักษณะสีถลอก ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ เนื่องจากขณะเกิดเหตุเบียดกัน อยู่บริเวณนอกพื้นที่ให้บริการ ไม่มีผู้โดยสารอยู่บนขบวนรถ
“ขณะนี้ รฟท. ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงเรื่องดังกล่าว ว่าเกิดขึ้นจากเหตุใด เป็นความผิดพลาดของระบบ หรือพนักงานขับรถ และจะต้องมีผู้ใดรับผิดชอบหรือไม่ คาดว่า ใช้ระยะเวลาไม่นาน เหตุเกิดบริเวณย่านหัวลำโพงนอกพื้นที่ให้บริการ แถวๆ โรงจอดรถ โดยรถขบวนหนึ่งกำลังจะออกจากโรงจอดไปรับผู้โดยสารที่สถานีหัวลำโพง ส่วนอีกขบวน ส่งผู้โดยสารเสร็จแล้วกำลังจะเข้าไปยังโรงจอด ไม่มีผู้โดยสารอยู่บนรถขณะเกิดเหตุ เราก็ต้องสอบสวนว่าเหตุเกิดจากอะไร เพื่อหาทางป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีก” นายทนงศักดิ์ กล่าว
by TVPOOL ONLINE