ล่าสุด นายพรศักดิ์ ไทยเจียมอารีย์ ขนส่งจังหวัดจันทบุรี เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบ พบว่าเป็นรถตู้โดยสารประจำทาง ลักษณะ ม. 2(จ) เลขทะเบียน 15-1352 สิ้นอายุภาษีในวันที่ 30 กันยายน 2560 และมีการตรวจสภาพเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2559 และตรวจโดยสำนักงานขนส่ง กรุงเทพมหานคร พื้นที่ 5 และเป็นรถตู้ร่วมกับบริษัท ขนส่ง จำกัด หมวด 2 สายที่ 9907 กรุงเทพ-จันทบุรี ซึ่งได้ทำประกันภัยกับบริษัท นิวอินเดีย แอสชัวร์รัน จำกัด และจะหมดอายุกรมธรรม์ในวันที่ 30 กันยายน 2560 มีพนักงานขับรถยนต์คือ นายสมุน เอี่ยมสมบัติ และรถตู้คิวนี้เป็นของ หจก.พลอยหยก มีนางสาววาสนา จันทร์เอี่ยม เป็นกรรมการผู้จัดการ
นายพรศักดิ์ กล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุ มีผู้โดยสารทั้งหมด 14 คน มาขึ้นรถโดยสารที่คิวหน้าห้างโรบินสัน ตลาดมหาราช และออกจากคิวในเวลา 11.00 น. เพื่อมุ่งสู่กรุงเทพฯ ตามถนนสาย 344(ชลบุรี – อ.แถลง) แต่เมื่อถึงที่เกิดเหตุ หลักกม.ที่ 25-26 ที่ต.หนองอิรุณ อ.บ้านบึง จ.ชลบุรี รถตู้โดยสารเสียหลักข้ามไปยังถนนฝั่งตรงข้ามเฉี่ยวชนอย่างรุนแรงกับรถกระบะที่มีผู้โดยสารนั่งมาด้วยจำนวน 12 คน ทำให้เกิดไฟลุกไหม้อย่างรุนแรง ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวน 25 คน
“รถตู้คันที่เกิดเหตุไม่ได้เข้าสถานีขนส่งผู้โดยสารจ.จันทบุรี ทำให้สถานีขนส่งจ.จันทบุรีที่ตั้งหน่วยดูแลในช่วงเทศกาลไม่สามารถตรวจสอบความพร้อมของรถโดยสารและและพนักงานขับรถตู้ได้ ซึ่ง หจก.พลอยหยก เป็นผู้เข้าร่วมเดินรถกับบริษัทขนส่ง จำกัด แต่ได้รับการยืนยันจากนางสาววาสนา จันทร์เอี่ยม ว่าได้ทำการตรวจสารเสพติดจากพนักงานขับรถตู้แล้ว แต่เป็นที่น่าสังเกตว่า พนักงานขับรถตู้ ได้เริ่มขับรถตู้ในวันที่ 1 มกราคม เที่ยวแรกออกจากจ.จันทบุรี เวลา 04.00 น. เที่ยวสอง ออกจากกรุงเทพ เวลา 11.30 น. และเที่ยวสาม ออกจากจันทบุรี เวลา 18.00 น.( ถึงกรุงเทพ เวลา 22.30 น.) และวันที่ 2 มกราคม 2560 เที่ยวแรกออกจากกรุงทพ เวลา 05.00 น. และเที่ยวที่สอง ออกจากจันทบุรี เวลา 11.30 น.และมาประสบอุบัติเหตุ”
ขนส่ง จ.จันทบรี กล่าวอีกว่า เป็นที่น่าสังเกตว่า คนขับรถตู้ต้องทำหน้าที่ขับรถตู้ 5 เที่ยว ในช่วงเวลา 31 ชม. เป็นอย่างน้อย ซึ่งน่าจะมีการพักผ่อนมากกว่านี้ และอาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรั้งนี้
ที่มา – matichon.co.th