ยานใต้น้ำแบบอาร์โอวี (ROV) พบชิ้นส่วนของเรือดำน้ำไททันชิ้นแรก บริเวณพื้นท้องมหาสมุทรห่างจากบริเวณหัวเรือไททานิค 487 เมตร เมื่อเวลาประมาณ 23.00 น. ที่ผ่านมาตามเวลาในประเทศไทย

ก่อนพบชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเรือไททันทั้งสิ้น 5 ชิ้น โดยชิ้นส่วนหลัก ๆ ได้แก่ กรวยหางเรือดำน้ำ แท่นลงจอด และส่วนของช่องหน้าต่างด้านหน้า

ยามชายฝั่งสหรัฐฯ ระบุว่า ชิ้นส่วนต่าง ๆ ของลำเรือที่พบนั้นเป็นผลจาก “การถูกบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลัน” (implosion) และผู้โดยสารทั้ง 5 คน เสียชีวิตทั้งหมด แต่ไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะค้นหาร่างของผู้เสียชีวิตพบหรือไม่ เนื่องจากสภาพแวดล้อมเป็นอุปสรรค

ส่วนเสียงที่ตรวจพบก่อนหน้านี้ระหว่างปฏิบัติการค้นหานั้น ไม่เกี่ยวข้องกับเสียงที่มีการคาดการณ์ว่ามาจากเรือไททัน

นอกจากนี้ ยามชายฝั่งสหรัฐฯ ระบุว่าจะเดินหน้าการสอบสวนบริเวณที่พบซากชิ้นส่วนของเรือไททัน โดยขณะนี้มีเรือเดินทะเลร่วมปฏิบัติการ 9 ลำ รวมทั้งเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ และทีมเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค อยู่ที่ศูนย์บัญชาการค้นหา

ในเวลาต่อมา กองทัพเรือสหรัฐฯ เปิดเผยกับสถานีข่าวซีบีเอสว่า ก่อนหน้านี้สามารถตรวจจับ “เสียงที่ผิดปกติพร้อมกับเสียงระเบิด” ภายหลังจากที่เรือไททันขาดการติดต่อจากเรือหลักบนผิวน้ำ ซึ่งข้อมูลส่วนนี้ได้ส่งให้กับหน่วยยามชายฝั่งสหรัฐฯ เพื่อจำกัดพื้นที่การค้นหา

ด้านบริษัทโอเชียนเกต ซึ่งเป็นเจ้าของเรือดำน้ำไททัน ออกแถลงการณ์เมื่อคืนที่ผ่านมา ระบุว่าทางบริษัท เชื่อว่าผู้โดยสารบนเรือดำน้ำไททัน 5 คน ซึ่งหนึ่งในนั้น คือ สต็อกทัน รัช ซีอีโอของบริษัท ได้เสียชีวิตลงแล้ว

“เราทราบซึ้งในคำมั่นสัญญาที่จะหาตัวนักสำรวจทั้ง 5 คน และทราบซึ้งในการทำงานอย่างเหน็ดเหนื่อยทั้งวันทั้งคืนของทีมค้นหาและครอบครัวของพวกเขา”

สำหรับผู้โดยสารทั้ง 5 คน ประกอบไปด้วย

สต็อกตัน รัช อายุ 61 ปี ประธานเจ้าหน้าที่บริษัท บริษัท โอเชียนเกต เอ็กส์เพดิชัน เจ้าของเรือดำน้ำ และเป็นผู้ให้บริการนำเที่ยวชมซากไททานิค
ฮามิช ฮาร์ดิง อายุ 58 ปี นักธุรกิจพันล้านและนักสำรวจชาวอังกฤษ และประธานบริษัทด้านอากาศยาน แอคชัน เอวิเอชัน
ชาห์ซาดา ดาวุด อายุ 48 ปี นักธุรกิจชาวปากีสถาน
บุตรชายของดาวุด ชื่อ สุเลมาน อายุ 19 ปี
พอล อองรี นาร์จีโอเลต นักสำรวจชาวฝรั่งเศสวัย 77 ปี

พัลลับ กอช ผู้สื่อข่าววิทยาศาสตร์บีบีซี รายงานว่า ประเด็นหลักของการสอบสวนจะเน้นไปที่ชิ้นส่วนของลำเรือที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ว่าตัวลำเรือนั้นเกิดการแตกร้าว สืบเนื่องจากการขาดการทดสอบมาตรฐานหรือไม่ ดังนั้น รายละเอียดของการการตรวจสอบตัวถังลำเรือจะบอกได้ว่า มีข้อบกพร่องเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้หรือไม่อย่างไร

ศ.แบลร์ ธอร์นตัน แห่งมหาวิทยาลัยเซาแธมป์ตัน ระบุว่า “ในกรณีนี้ความล้มเหลวหลัก ๆ เกิดจากตัวถังหลักของเรือ ซึ่งจะต้องสามารถทนต่อแรงกดอัดระดับสูงที่อยู่ใต้น้ำ โดยน้ำหนักของแรงดันนั้นเทียบเท่ากับน้ำหนักของหอไอเฟลหลายหมื่นตันบีบอัดตัวเรือ”

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เร่งค้นหา เรือดำน้ำชมเรือไททานิก สัญญาณขาดหาย

โฆษกทร.แถลงความคืบหน้า เครื่องยนต์เรือดำน้ำ ยืนยัน! โปร่งใส คุ้มค่าภาษีประชาชนแน่นอน

*️⃣ #ว้าว! #สุดยอดนักรีวิว #โฟมล้างหน้า24Plus #ใช้ดีแล้วบอกต่อ #รีวิวโพสต์ลงโซเชียล #โฟมล้างหน้า24Plus #โฟมล้างหน้า24พลัส
#กดลิ้งค์รับข้อมูล
https://www.tvpoolreward.com/salepagefoam/contactpage
*️⃣ #อ่อนเพลีย #ไขมันพอกตับ #สายปาร์ตี้ #ดื่มหนัก #ทานหนัก #ทานฮ๊อกเกตไธโอน #ดูแลตับวันละ1เม็ด #ฮ๊อกเกตนามูจากเกาหลี #ช่วยทำให้ตับดี #ฮ๊อกเกตไธโอน #สุขภาพดี #Heokkaetione
#กดลิ้งค์รับข้อมูล
https://www.tvpoolreward.com/salepageheokkaetione/contactpage

by TVPOOL ONLINE

พบชิ้นส่วนของเรือดำน้ำไททัน ยืนยัน 5 คนในเรือเสียชีวิตแล้ว